सीट बेल्ट बद्धी उत्पादों की तकनीकी प्रक्रिया है:
Raw material → warping → weaving → cleaning → dyeing → traction setting → inspection → packaging
आमतौर पर ऑटोमोबाइल में उपयोग की जाने वाली सीट बेल्ट सुरक्षा उपकरणों का एक सेट बनाने के लिए बकल, एडजस्टमेंट पार्ट्स, रिट्रैक्टर और निरंतर भागों के साथ सीट बेल्ट फैब्रिक से बनी होती है।
1. कच्चा माल मुख्य कच्चे माल का निरीक्षण और चयन किया जाता है। यदि पैकेज फॉर्म उपयुक्त नहीं है, तो इसे वाइंडिंग प्रक्रिया के माध्यम से संसाधित किया जाएगा।
2. वारपिंग कच्चे माल साधारण पैकेजिंग में हैं। ताना-बाना के दौरान, रेशम का धागा सीधे बोबिन से खुला होता है और फिर ताना बीम पर घाव हो जाता है। यह देखते हुए कि ताना यार्न अपेक्षाकृत मोटा होता है और इसमें विशेष रूप से उच्च घनत्व होता है, यह आम तौर पर तीन ताना बीमों में घाव होता है, प्रत्येक की चौड़ाई 40 सेमी होती है।
3. वीविंग सीट बेल्ट ज्यादातर शटललेस हाई -स्पीड वीविंग मशीन से बने होते हैं। प्रक्रिया को ताना तनाव के सख्त नियंत्रण की आवश्यकता होती है। आमतौर पर, एक निष्क्रिय लेट-ऑफ डिवाइस का उपयोग किया जाता है। यह बुनाई के लिए फायदेमंद है, और ताना यार्न के प्रत्येक समूह के समान तनाव को सुनिश्चित करने के लिए ताना यार्न एक तेल लगाने वाले उपकरण से गुजर सकता है।
ताना सूत बोबिन से अनवाउंड होने के बाद, इसे शटललेस बेल्ट लूम के चाप-आकार के वेट इंसर्टर के अंत छेद में डाला जाता है। हर बार जब एक कपड़ा बुना जाता है, तो दो सूत पेश किए जाते हैं (अर्थात, डबल-बाने की बुनाई)। कुंडी की सुई बाने के धागों को एक जाल में बांधती है जिससे एक बाना -सादे सिलाई संरचना का निर्माण होता है।
4. सफाई बुनाई के बाद, पिछली प्रक्रिया में उत्पन्न तेल के दाग को हटाने के लिए सीट बेल्ट को अब उबले हुए हाइड्रोजन पेरोक्साइड में धोया जाता है, जो बाद की प्रक्रिया के प्रसंस्करण के लिए सुविधाजनक है।
5. Dyeing Generally, disperse dyes are dyed by hot-melt rolling method. The dyeing process flow is: pad dyeing solution→drying→hot melting→water washing→soap washing→water washing
सीट बेल्ट को पहले डाई शराब में रंगा जाता है, फिर 160 डिग्री पर गर्म हवा में सुखाया जाता है, और फिर लगभग 200 डिग्री 210 डिग्री (यानी निश्चित रंग) के उच्च तापमान पर सुखाया जाता है, ताकि डाई जल्दी से फाइबर में पिघल जाए . अंदर, सीट बेल्ट की सतह पर तैरते हुए रंग को साबुन और पानी से धोकर हटा दिया जाता है, ताकि चमक स्थिर रहे और अच्छे रंग की स्थिरता बनी रहे।
6. प्रारूपण और सेटिंग कारखाने के वास्तविक उत्पादन अनुभव के अनुसार, प्रारूपण और सेटिंग को आम तौर पर लगभग 160 डिग्री पर नियंत्रित किया जाता है, और बढ़ाव लगभग 7 प्रतिशत 8 प्रतिशत होता है।