लोचदार जेकक्वार्ड बेल्ट की झुर्रियों के कारणों के बारे में, एक यह है कि बुने हुए कपड़े की संरचना लूप और लूप से बनी होती है, जो बुनाई प्रक्रिया के दौरान फैली हुई होती है, और उत्पादन प्रक्रिया के दौरान खींच या मैनुअल ट्रैक्शन द्वारा विकृत होती है। प्रक्रिया; दूसरा यह है कि कपड़े को रंगने वाली वात में मुड़ा और निचोड़ा जाता है, और तापमान बढ़ जाता है और अत्यधिक गिर जाता है। थोड़े समय के भीतर फाइबर संकोचन में अंतर कुंडल के विस्थापन और विरूपण का कारण बनता है; तीसरा, तैयार उत्पाद बनने के बाद भी कपड़े की सतह का तापमान अधिक होता है, और कार के अंदर क्लॉथ बनाने के लिए कूलिंग पर्याप्त नहीं होती है। गर्म दबाव विरूपण; चौथा, क्योंकि स्पैन्डेक्स की लोचदार रिकवरी दर अन्य तंतुओं की तुलना में अधिक होती है, एक बार जब यह अन्य तंतुओं के साथ खिंचती और सिकुड़ती है, तो कपड़े की संरचना बदल जाती है, और फिर लोचदार जैक्वार्ड बेल्ट फोल्ड फोल्डिंग और एक्सट्रूज़न द्वारा बनते हैं।
कपड़े की झुर्रियाँ बुनाई के बाद बनने वाली झुर्रियों को संदर्भित करती हैं। इसमें मुख्य रूप से कर्ली कर्व की क्रीज, क्लॉथ हेड और क्लॉथ टेल की क्रीज और कपड़े के दो किनारों की क्रीज़ शामिल हैं। ग्रे कपड़े के प्रारंभिक निरीक्षण के दौरान इन परतों पर ध्यान दिया जाना चाहिए, और उन्हें समय पर पाया और रिपोर्ट किया जाना चाहिए।
लोचदार जेकक्वार्ड बेल्ट किनारे की रेखा की तहों को दबाता है। जब भूरे रंग के कपड़े को एक रोल में बुना जाता है, अगर इसे एक चौकोर कपड़े के समर्थन फ्रेम के साथ रोल किया जाता है, तो कपड़े के शुरू से अंत तक दो क्रीज तह में बन जाएंगे। इसका कारण कपड़े को आधा मोड़ने के बाद रोलर द्वारा निचोड़ा जाने का परिणाम होना चाहिए। उनमें से एक काटने की मशीन द्वारा काटने के बाद गायब हो जाएगा, और दूसरा ग्रे कपड़े के बीच में रहेगा, जिसे क्रीज क्रीजिंग कहा जाता है।